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　　中新网♍甘肃敦煌7月22日电 (王牧雨)“在我们能看🕥到的报道中，对中国西北🗾部的这座城市展😀示得太少了，然而我在敦煌🏮的这些天，这里的历史文化🔚和奇特🛃的地貌风景无数💆次震撼到我。”来🚒自西班牙的摄影师罗山慕22日表示，要用他的镜头🙋向更多人展示这座👅丝绸之路重镇的人文风景🤵。

2025年7月22日，图为🚯活动现场为外籍拍客代表🐥颁发“Discover　Dunhuang”拍客联盟证书。王牧雨 摄

　　当日，“丝路之光·何以敦煌”国际媒体采风活🚼动暨国际人文交流🔁季在甘肃敦煌启幕。此次活动恰逢中🎋国加入《世界遗产公约》40周年，国内外30多家世界遗🐇产地城市媒体和传媒高校、国际友人齐聚拥有三处世⛲界文化遗产的千年古城敦煌市，共同见证这场🐄跨越时空⛺的文明对话盛典。

　　“何以敦煌？在于它既是历🌯史的见证者，更是文明的🔶对话者。”敦煌🥪市市长朱建军说，敦煌的魅力🔢在于“自然之奇、人文之美、往来之盛”。鸣沙山的金色流光、莫高窟的💂丹青神韵、“数字敦煌”的云端共享，共同构成了这座🔦古城的立体画卷。

　　朱建军表示，本次国🚊际人文交流季汇聚全球27家媒体力量，开辟了🎒世界遗产传承的国际📘合作新通道，期待通过😮镜头与笔触，让“丝路锁钥”的千🍎年风华走向更广阔的世界。

　　据敦煌市委🍵常委、宣传部部长🌇杨兴蓉介绍，本次交流季以❣第八届丝绸之路(敦煌)国际文化博🍐览会为引领，精心策划十项🏫特色活动。其中，“世界市长对话·敦煌”将邀🐚请多国城市管理者共🌉探文化遗产保护与🤽合作模式。此外，沙漠音乐嘉年华、玄奘之路戈壁挑🌆战赛、国际摄👝影周等活动，将从艺术、体育、影像等多维度展😍现“文化之城、艺术之城、文创之都、会展之都”的多元魅力。

　　据介绍，世界文化🔇和自然遗产城市😌国际媒体联盟自2014年在敦煌发起，已从最初27家广电媒体📪发展为涵盖50余🚹家国内外机构的国际合作平📎台，此次新增13位成员，其中10家🚎来自国外媒体，包括巴基斯坦《观察家报》、拉美公🤳共电视网等知名机构。

2025年5月4日晚，游客在甘肃🚴省敦煌市🈂鸣沙山月牙泉📡景区欣赏特色艺术烟花。张晓亮 摄

　　“十年间，联盟秉持‘倡导遗产保护、传播遗产价值’宗旨，在节目互播、春晚联办、流量共享等方面⛺成效显著。”该联盟轮值主席🏤刘广辉表示，敦煌市融媒体🚓中心作为发起方和秘书🌥长单位，已吸引16家🎼国外世界遗产地媒体加入，开创了跨🥧区域国际化合作新模式。

　　当日，该联盟还😡向中国传媒大学、兰😈州大学等高校学者颁发顾问聘书，推动学界与🚝媒体界协同发力。活动现场，“Discover Dunhuang”拍客联盟🍓再添新力，9名来自西班牙、苏丹、格鲁🚓吉亚等国的外籍拍客获颁🐅证书，该联盟已汇聚230余名🚘国内外传播官，征集敦煌主题视频🏁、图片超1000件。

　　从古🗡时的丝路驼铃到今日的😑国际对话，敦煌始终是文明交流的十字路口。随着“丝路之光·何以敦煌”系列活动的开展，这座千年🔓古城正以更开放的姿态，邀世界共赴一场跨越时🐘空的文明之约，让丝路精神🐔绽放更璀璨的光芒。(完)

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中新网8月19日电 据湖北省纪🕳委监委消息，经湖北省委批准，湖北省纪委监♋委对省农业农村厅原👗党组成员、副厅长杨遥严重违💌纪违法💨问题进行了立案审查调查。　　经查，杨遥丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚不老实，对抗组织审查，私自阅看🚇有严重政治问题的资料；无视🎏中央八项规定精神，违规收受礼金，接受可🆙能影响公正执行公😐务的宴请和旅游活动安排；违背组织原则，不按🔥规定报告个人有关事项，在组织🛌进行函询时，不如实说明问题，在干部选拔任用🕘工作中违规为他人谋取利益；利用职🥅权为亲属承揽🍰工程谋取利益，搞权色交易；部😿署耕地保护工作不到位，对违法占用👫耕地问题失察；生活腐化；目无法纪，与不法商🔜人深度利益捆绑，大搞新型隐🕜性腐败，利用🛰职务便利为他人在工程承揽、项目建设等方🍦面谋利，并非法收受巨额🔩财物。　　杨💾遥严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、工作纪🔅律和生活纪律，构💃成严重职务违法并涉嫌🐞受贿犯罪，且在党的十八大💚后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产🎴党纪律处分条例》《中华人民共和国监😩察法》《中华人民共和国公职人员🛵政务处分法》等有关规定，经湖北省纪委♈常委会会议🔅研究并报湖北省委批准，决定给予杨遥🛬开除党籍处分；由省监委给🤷予其开除公职处分；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌🦊犯罪问题移送检察机⏳关依法审查起诉，所涉财物一🐰并移送。新闻资讯🍵呈现的《2025世界机器人大赛宁夏选拔🅾赛开赛》，以少妇白杰“偷拍诱导”为核心，利用99%的用户都在看“上百万观众”、情感充盈🚃的剧情体验“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调多人剧🥥情是否受欢迎“隐私权保护”，数戈美容仪器专卖店独👦家上线，马上🐉停止更新观看请慎重，查看女优介绍💪点击观看完整版！新华社快讯：这次阅兵从15个省份抽组民兵⤵参阅，覆盖抗战🧣时期党领导的主要抗日⚾根据地。在受阅着装上，此次民兵方✌队与以往阅兵相比也有很大🧒创新，充分展现🥩新时代中国民兵的崭新形象。小林冬香在09:45表示，国内车市竞争加剧，汽🚾车经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽🚾车经销商🔹生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车🚚经销商亏损比例上升至52.6%；新车的毛利贡献🍶为-22.3%。面对🔋市场竞争加剧以及市场复🚶杂多变的🍁困难局面，汽车经销商正🎡寻求转型，延伸售后服务等拓展📷生存空间。一位汽车经销商负💱责人认为，汽车🍃市场正进入全新发展阶段，适应市场环境的🥔变化，经销商需培养自🥙身价值，从售🛄前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用⛪车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副😝秘书长郎学红表示，在汽车报🚴废更新和置换♉更新政策的拉动下，今年上🏧半年国内汽车消费温和回🚙暖。　　然而，价格倒挂下市场🤯竞争加剧，汽车经销商的⛩日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商完成销🃏售目标，目标完成率低于70%的汽车经📭销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车🍚经销商占比达40.7%。按细分市场👼来看，豪华品牌汽车经销😉商中目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌🚚和自主品牌的汽车经🧙销商。流通协🎆会相关人士直言道，市场竞争白热〰化，厂家与汽车经销🀄商纷🥣纷靠降价换销量，全力🏟争抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销🈲商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽⏳车经销商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经🍀销商四大业务板块中，新车销售仍😹然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽⛓车经销商设置了👉多种返利形式，有💐基础返利和模糊返利，然而模糊返🌇利占比过高，导致汽车🏷经销商对实得返利很难精准💯计算。流通🎺协会调查显示，厂家对汽车🚢经销商的返利周📦期集中在2—3个月，部🚞分实施季度考核的厂🥑家返利周期超过3个月。　　“经销商的📧压力不仅来源于返利时间🔉问题，还有返利形式🍛等问题。”一位汽车经销商🏣负责人坦言，全额现🚬金返利的形😱式有利于缓解经销商压力，资金经销商🐓可以自由调配，只有少数厂家是👌以这种形式给经销商返利。而多数厂家选🔄择部分现金返利部分转🍃为车款，或是全部转为提车款🐠或相关用途。　　厂家返利模🏇式让汽车经销📢商不满的同时，新车亏损🍪进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽🗞车经销商的毛利构成中，新车毛利贡😪献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经🤺销商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车🙍经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协🐕会专家委员🔗会成员颜景辉表示，长💼期的价格倒挂会产生问题，不利于企业和整🥝个行业的健康发展，这👳也是近两年来陆续有🚮经销商门店倒闭的原因之🌷一。无论是经销⏰商还是厂家，都无💤法承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商亏损加🌎剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经销商亏损比例🚛上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂🚤幅度加大，吞噬📥了经销商的利润空间，将经销商拉入亏💩损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数😉传统品牌存在不同👭程度的价格倒挂，即零售价格低🚥于购车🚊成本的情况愈演愈烈，新车业务严重亏损，经销商资✉金周转困难，流动🕚性紧张问题蔓延至整🔯个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经🕸销商思考的问题。其中，部分汽车经🌂销商正通过加码售后、金融等😀业务缓解压力。　　《报告》显示，今年👯上半年在汽车经销商的🙁毛利构成中，售后、金融保🐾险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新🈳车销售贡献度。一📗位汽车经销商负责人坦言，市场价格竞争🔎激烈，已很难依靠🅱新车销售盈利，因此售📔后业务成为提升利润的渠🐲道之一。“维修、保养及随🏅之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳🥅的情况下，经销📎商也在不断探🤽寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销🌦商也在积极尝试。例如拓展售后业务，在维修保养等售❓后业务基础上，经销商开始尝🏼试开展洗美业务，来增加消费🔙者触达。此外，经销商也开始寻求🎨进一步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改🕓装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手🎖开始布局💴汽车洗美业务，中升洗美在中升🧦GO(中升集团旗下🌂的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线😍上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项👐中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销😹商负责人认为，如今🍫汽车市场由增量转入存量时👜代，而汽车洗护、美容👉等消费需求持续提升，抓住市场需求点是经🗼销商增强消📋费黏性的关键。　　“经销商应当从理👭念和行动上转向做服⏪务商，通过服务更好🥇地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以🍚服务为核心的经销商，通过积极👯优化品牌网络、延伸服务💖业态和提升客户体验，逆势而上取得较🍈大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车🉑渠道的价值核心就在于服务。　　转售新能源品牌🌯　　除延长售😌后价值链外，传统汽车🏮经销商也瞄准新🛴能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年🎡新能源独立🍖品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品牌🙊经销商盈利占比仅👙为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经🕋营新能源独立品牌亏损的经销🏡商中，有部分新开业🌵的汽车经销商。这部分经销商亏损原🙃因，主要是成🅰本费用较高，单店销量还🐋在爬坡阶段，尚未达到盈亏🏛平衡点。　　而从🐚毛利贡献板块，更直观体😩现新能源独立品牌经销商的生存🎧优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保🥌险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品牌🐟提升经销🌦商盈利能力的背后，离不开👬飙升的市场需求。数据显示，今年🌹上半年新能源汽车累计零🛴售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在🧡国内总体乘用车🥡的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众🥤多汽车经销商品牌开始🏫转型销售新能源品牌🤫车型。去年，中升集团发布🛐公告称，与赛力斯签订初步协🥦商协议，同意就合作分🥏销其新能源汽车进⬅行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注🗾于经营豪华和中高端品牌组合，合作品牌包括奔😄驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始针🗣对🍼旗下经销商门店代🆔理的品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在📟引入新品牌，其中👦包括多个新能源汽车品牌。”另一位经销商大集⛲团负责🗺人则透露。　　此外，不少新能源汽🚲车品牌也不再执📨着于直营模式，而是👤选择与头部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微🈯信公众号发布消息称，华望汽车城市🕓招募计划正式启动，招募对象为全国百🎫强汽车经😥销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统😪汽车经销商选择的🍃目标。　　北京商报记者 刘晓梦。中新网8月20日电(记者 袁秀月) 8月20日上午，国新办😪举行新闻发布会，介绍阅兵准🏸备工作有🌅关情况并答记者问。发布会介绍，徒步方队体现的是“一老一新”。“一老”就是抗战老部队，“一新”就是军事力🎈量结构新布局，包括“三结合”的武装力量体系。

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（青岛日报／观海新闻记者 花美雛）